企業：安川雙菱電梯有限公司青島分公司
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乘客電梯：為運送乘客設計的電梯，要求有完善的安全設施以及 一定的轎內裝飾。
以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人。服務于規定樓層的固定式升降設備。它具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。
交流電梯： 用
交流感應電動機作為驅動力的電梯。根據拖動方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調壓調速、交流變壓變頻調速等。
直流電梯：用直流電動機作為驅動力的電梯。這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。液壓電梯：一般利用電動泵驅動液體流動，由柱塞使轎廂升降的電梯。
齒輪齒條電梯：將導軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動機帶動齒輪旋轉使轎廂升降的電梯。
螺桿式電梯：將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂，然后通過電機經減速機（或皮帶）帶動螺母旋轉，從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。
直線電機驅動的電梯，其動力源是直線電機。電梯問世初期，曾用蒸汽機、內燃機作為動力直接驅動電梯，現已基本絕跡。電機經減速機
電梯無嚴格的速度分類，中國習慣上按下述方法分類。
低速梯：常指低于1.00m/s速度的電梯。
中速梯：常指速度在1.00～2.00m/s的電梯。
高速梯：常指速度大于7m/s的電梯。
無機房乘客電梯，把電梯控制柜和驅動系統均集成于井道內部，把機房占用的空間完全釋放，同時采用先進的永磁同步電機驅動和控制技術，運行平穩舒適，減震靜燥。適用于高層，小高層住宅、商務樓、酒店等對土建筑要求較高場所。
優化的結構設計，超低頂層高度，超小井道，讓轎廂面積更為廣闊；可實現多面靠門，靈活地適用于不同的建筑環境；搭載多項節能技術，將綠色環保的理念貫穿始終。
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